ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ബ്രേസ് നിർമ്മാതാവ്

പ്രധാന തരങ്ങൾ:ടൈ റോഡുകളെ നേരായ ടൈ റോഡുകളായും ഡയഗണൽ ടൈ റോഡുകളായും തിരിച്ചിരിക്കുന്നു. നേരായ ടൈ റോഡുകൾ കൂടുതലും φ12 റൗണ്ട് സ്റ്റീൽ കൊണ്ടാണ് നിർമ്മിച്ചിരിക്കുന്നത്, രണ്ട് സാധാരണ പ്രക്രിയകളുണ്ട്: ഒന്ന് 11.8mm വ്യാസമുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്റ്റീൽ രണ്ട് അറ്റത്തും കുറഞ്ഞ വ്യാസമുള്ളതും പിന്നീട് ത്രെഡ് ചെയ്തതുമായ രീതിയിൽ പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്; മറ്റൊന്ന് 10.6mm വ്യാസമുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള സ്റ്റീൽ നേരിട്ട് പ്രോസസ്സ് ചെയ്യുക എന്നതാണ്. അവ പ്രധാനമായും അടുത്തുള്ള പർലിനുകൾക്കിടയിലുള്ള തിരശ്ചീന കണക്ഷനുകൾക്കായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. ജ്യാമിതീയമായി മാറ്റമില്ലാത്ത ഒരു സിസ്റ്റം രൂപപ്പെടുത്തുന്നതിന് ഡയഗണൽ ടൈ റോഡുകൾ പലപ്പോഴും സ്ട്രറ്റുകളുമായി സംയോജിച്ച് ഉപയോഗിക്കുന്നു, അവയുടെ ദുർബലമായ അച്ചുതണ്ടിൽ പർലിനുകളുടെ സ്ഥിരത ശക്തിപ്പെടുത്തുന്നതിൽ ശ്രദ്ധ കേന്ദ്രീകരിക്കുന്നു. അവ പലപ്പോഴും വളവുകളിലോ വരമ്പുകൾ, മേൽക്കൂര തുറക്കലുകൾ തുടങ്ങിയ പ്രത്യേക സ്ഥലങ്ങളിലോ സ്ഥാപിക്കപ്പെടുന്നു.

മുഖ്യധാരാ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ:8-16mm വ്യാസമുള്ള വൃത്താകൃതിയിലുള്ള ഉരുക്കാണ് സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്, φ12 ഉം φ14 ഉം ആണ് ഏറ്റവും സാധാരണമായ സ്പെസിഫിക്കേഷനുകൾ. ഡ്രോയിംഗുകളിലെ "T" എന്ന ചുരുക്കെഴുത്ത് ചില കർക്കശമായ ടൈ റോഡുകൾ "φ12 + φ322.5" സംയോജനം ഉപയോഗിക്കുമെന്ന് സൂചിപ്പിക്കുന്നു, അതായത് കോർ ടൈ വടി വ്യാസം φ12 ഉം, പുറം കേസിംഗ് ഒരു φ322.5 റൗണ്ട് സ്റ്റീൽ ട്യൂബുമാണ്. പ്രത്യേക ആപ്ലിക്കേഷനുകൾക്ക്, ഇതിലും വലിയ ടൈ റോഡുകൾ ലഭ്യമാണ്, φ300 വരെ വ്യാസവും 12 മീറ്റർ വരെ ഒറ്റ നീളവും. പരമ്പരാഗത സ്റ്റീൽ ഘടനകളുടെ ലോഡ്-ബെയറിംഗ് ആവശ്യകതകൾ നിറവേറ്റുന്നതിന് Q235 വയർ സാധാരണയായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.